![Изображение](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipvifznuskbpHt1GKI9XWsjiXRmdtx7Dma6VvmESeMp9FR3YHapCHjPqJjlivZe17WlKaXL7hRTHYQCrVcWnZ9by47XVgqjDi6idrUuc0a2fJLKGxE49Nk9qThPP1vL1Bh9iJZPNfxbLUg/s320/BMW-1sedan.jpg)
BMW все пак ще предложи седана 1-Series на европейските пазари. Досега моделът се продаваше само в Китай и Мексико. Изданието Motor1 обаче публикува снимки на прототип, направени в близост до Мюнхен, като твърди, че това е именно европейската модификация на най-малкия седан на баварците.
Визуално автомобилът практически не се отличава от своя аналог за Китай. Седанът е изграден на модулната платформа UKL (Unter Klasse), която през 2014 г. дебютира при хечбека Mini, а след това стана основа на компактния ван BMW 2-Series Active Tourer. Той стана първия модел в историята на баварската марка с предно предаване. Шасито се използва също за второто поколение на кросоувъра X1 и за първото на крос-купето X2.
На европейския пазар новият модел ще се конкурира Mercedes-Benz A-Class и Audi A3. Очаква се неговата премиера да се състои в края на тази година или в началото на следващата. След седана ще излезе и новият хечбек 1-Series за Европа, който ще получи модернизиран 1,5-литров дизелов мотор с 3 цилиндъра.
Гамата на модела ще включва и 3-цилиндрови бензинови мотори, както и 4-цилиндрови агрегати на бензин и дизел с обем 2,0 литра. В BMW готвят и „зелена” модификация с хибриден силов агрегат.
Източник: avtomoto.bg
Публикуване на коментар
Публикуване на коментар
Публикуване на коментар
Скъпи читатели,
в коментарите можете да ни задавате въпроси и да изказвате мнението си за клиповете които правя. Коментари, чието съдържание е обидно или съдържа реклама на друг сайт ще бъдат изтрити!